作為一個(gè)成立了13年的企業(yè)，當(dāng)中國車市已經(jīng)日漸趨于平穩(wěn)，品牌自身已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了年銷上百萬輛這樣一個(gè)超大規(guī)模的前提下，后百萬輛時(shí)代的東風(fēng)日產(chǎn)，也即將進(jìn)入自己的“營銷3.0”時(shí)代。這艘大船接下來將如何“航行”，成為這個(gè)新進(jìn)市場領(lǐng)軍者的重要課題。

“營銷3.0”時(shí)代的目的究竟是什么？

如果一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的增速連續(xù)幾年都以一個(gè)不可思議的數(shù)字在增長，你會(huì)想到什么？

稍微理性的一些人，想到的要么是這個(gè)企業(yè)的起始技術(shù)少的可憐，要么這個(gè)企業(yè)已經(jīng)到了出問題的懸崖邊。對于后百萬時(shí)代的東風(fēng)日產(chǎn)來說，一方面要守住規(guī)模量，保持領(lǐng)軍者的成長性；另一方面也要適應(yīng)越來越激烈的競爭。

近兩年的中國車市，整體的市場格局趨于平穩(wěn)的大勢已然形成，曾經(jīng)在馬力全開的中國車市出現(xiàn)的各種“速度”已絕難再出現(xiàn)。市場競爭進(jìn)入穩(wěn)扎穩(wěn)打的時(shí)代，當(dāng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了百萬輛以上的銷售基數(shù)之后，每增長1百分點(diǎn)都是一個(gè)不小的份額，也都頗為不易。

因此后百萬輛時(shí)代的東風(fēng)日產(chǎn)營銷目的已經(jīng)不再是短期內(nèi)的銷量最大化，而是將注意力集中到體系力的構(gòu)筑上，在長期利益的最大化和短期市場機(jī)會(huì)的最大化之間找到平衡點(diǎn)。

東風(fēng)日產(chǎn)于2014底提出YOUNG NISSAN戰(zhàn)略。2014年年底到2015年是YOUNG NISSAN 1.0時(shí)代，東風(fēng)日產(chǎn)圍繞年輕消費(fèi)者，正式提出“為年青 怒放”的品牌口號(hào)，進(jìn)行品牌形象煥新，開啟情感驅(qū)動(dòng)的營銷時(shí)代。2015年底到2016年，東風(fēng)日產(chǎn)全面進(jìn)入YOUNG NISSAN 2.0時(shí)代，年輕化的概念從年齡延伸到心態(tài)層面，提出“激情、挑戰(zhàn)、自信”的品牌內(nèi)涵。在2016年底，東風(fēng)日產(chǎn)正式進(jìn)入3.0時(shí)代的時(shí)候，東風(fēng)日產(chǎn)的YOUNGNISSAN戰(zhàn)略的穩(wěn)扎穩(wěn)打戰(zhàn)略思維變得更加明確，“智能化人·車·生活”的新的階段品牌口碑向大家宣布：YOUNG NISSAN不只是企業(yè)想要傳遞給消費(fèi)者的某些信號(hào)和形象，而是由上至下、由內(nèi)至外的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在已經(jīng)是產(chǎn)品、技術(shù)、營銷、服務(wù)等全方面的改變。

在年底舉行的廣州國際車展上，東風(fēng)日產(chǎn)順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，正式啟動(dòng)“i3計(jì)劃”，以全價(jià)值鏈智能升級為核心，在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈智能升級，從智行科技、智造品質(zhì)、智享體驗(yàn)三大維度布局未來。開啟智能化“人·車·生活”新時(shí)代。

以智行科技方面為例，東風(fēng)日產(chǎn)將以“零碰撞、零排放、零距離”作為終極目標(biāo)，通過分階段引入先進(jìn)的自動(dòng)駕駛、新能源技術(shù)及智能互聯(lián)技術(shù)，將未來汽車生活提前帶給中國消費(fèi)者。產(chǎn)品制造階段，東風(fēng)日產(chǎn)將在各工廠全面導(dǎo)入全新柔性自動(dòng)生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的訂單式生產(chǎn)，并以機(jī)器感知與物聯(lián)技術(shù)、激光測量技術(shù)，進(jìn)行全程監(jiān)控與測量判斷等，最大程度減少誤差。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還以當(dāng)前世界上最智能的協(xié)作機(jī)器人——綠色友好機(jī)器人提升制造效率和精準(zhǔn)性。

不僅如此，東風(fēng)日產(chǎn)還建立起一套覆蓋供應(yīng)商、原料到售后服務(wù)三方面、貫穿整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)和生命周期的信息化品牌管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全過程管理。該系統(tǒng)將能實(shí)現(xiàn)全車系關(guān)鍵零部件100%追溯管理，快速應(yīng)對市場不良反應(yīng)。全價(jià)值鏈的生產(chǎn)、研發(fā)、制造技術(shù)實(shí)力，將成為未來東風(fēng)日產(chǎn)在汽車智能化時(shí)代發(fā)展的動(dòng)力源泉。

在服務(wù)方面，東風(fēng)日產(chǎn)則全面實(shí)現(xiàn)客戶體驗(yàn)流程的智能化升級。在售前階段，以國內(nèi)首個(gè)合資汽車公司自建電商平臺(tái)——車巴巴為代表的數(shù)字營銷體系，有效整合線上線下營銷平臺(tái)，創(chuàng)新零售模式，為消費(fèi)者提供更加多元便捷的購車渠道及體驗(yàn)。在售中階段，率先以VR技術(shù)為基礎(chǔ)，建立沉浸式產(chǎn)品數(shù)字體驗(yàn)平臺(tái)，提前體驗(yàn)汽車智能生活。同時(shí)，在售后階段，全面導(dǎo)入先進(jìn)的車載智能信息服務(wù)系統(tǒng)。東風(fēng)日產(chǎn)將于2017年實(shí)現(xiàn)專營店100%普及DCRM動(dòng)態(tài)化客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，并在2018年導(dǎo)入下一代車載智能信息服務(wù)系統(tǒng)，以大數(shù)據(jù)為客戶來提供定制化汽車生活服務(wù)，為新時(shí)代消費(fèi)者帶來更加精彩的汽車生活體驗(yàn)。

毫無疑問，后百萬輛時(shí)代的“3.0時(shí)代”是一個(gè)構(gòu)筑體系力的全新計(jì)劃，它給消費(fèi)者帶來更加智能化、更富激情話的汽車體驗(yàn)，明確的讓消費(fèi)者感受到了東風(fēng)日產(chǎn)比以往任何時(shí)候都更具活力，更富激情。與此同時(shí)，這個(gè)戰(zhàn)略的內(nèi)核又顯得無比的穩(wěn)健從容。

后百萬輛時(shí)代，東風(fēng)日產(chǎn)要用自己的穩(wěn)健繼續(xù)點(diǎn)燃大家的激情，而如此點(diǎn)燃的激情，才是一個(gè)汽車企業(yè)未來若干年的主旋律。